Twee of drie dozen voor één bestelling: splitsen, nummeren en samen aan laten komen
,
door Verpakkingdeals.nl
6 min lezen
Wanneer verdeel je een bestelling over twee of drie dozen, en hoe zorg je dat ze als één zending herkenbaar blijven? Praktische regels voor gewicht, nummeren, tape en kosten.
Een klant bestelt een bundel brievenbusdozen, twee rollen tape en een rol noppenfolie. Alles bij elkaar past het net in één grote doos, maar dan weegt die doos veertien kilo en drukt de rol folie tegen de bovenklep. Je hebt twee keuzes: persen en hopen, of de bestelling verdelen over twee dozen. Dat tweede is bijna altijd verstandiger — mits je het goed doet, want twee losse dozen die niet als één zending herkenbaar zijn, leveren gegarandeerd een mailtje op met de vraag waar de rest blijft.
Wanneer splits je een bestelling?
Er zijn vier momenten waarop je beter niet alles in één doos propt.
Gewicht. Boven de tien kilo wordt een doos onhandig voor iedereen die hem tilt, en de bodem wordt het zwakke punt. Twee dozen van zes kilo overleven de reis makkelijker dan één van twaalf.
Volume. Een doos die je met kracht dicht moet duwen, staat onder spanning. Onder in een rolcontainer gaat die naad open. Beter twee dozen die allebei rustig dichtgaan.
Vorm. Iets langs of rond dwingt je tot een doosmaat die voor de rest van de bestelling veel te ruim is. Dan verpak je dat ene artikel apart en de rest compact.
Combinatie van zwaar en breekbaar. Een fles naast een doos schroeven is vragen om problemen. Zwaar en breekbaar horen niet in dezelfde doos, hoeveel opvulling je er ook tussen doet.
Splits je niet uit gemak. Twee dozen kosten meer verzendkosten dan één, en dat is een kostenpost die je zelf draagt of doorberekent. Splits als één doos onveilig, te zwaar of te vol wordt.
Kies dozen die bij elkaar passen
Twee dezelfde dozen zijn makkelijker te stapelen, makkelijker te scannen en makkelijker terug te vinden dan een grote plus een piepklein doosje. Als je regelmatig splitst, loont het om twee of drie standaardmaten aan te houden en daar alles in te laten passen.
Zwaar onderin één doos, klein spul apart in een tweede doos
Breekbaar plus zwaar
Breekbaar in een eigen doos met ruime opvulling
Eén lang artikel plus de rest
Lang artikel apart, rest in een standaardmaat
Plat artikel dat door de bus kan
Los als brievenbuszending, rest als pakket
Nummeren: 1 van 2, 2 van 2
Dit is het deel dat het vaakst wordt overgeslagen en dat de meeste vragen voorkomt. Zet op elke doos duidelijk welk nummer het is en hoeveel dozen er in totaal zijn. Schrijf het groot, met een marker, op minstens twee zijden — de bovenkant en één lange zijkant. Dozen liggen in een container zelden met de bovenkant naar boven.
Verder helpt het om:
De pakbon in doos 1 te doen en op de andere dozen te noteren dat de pakbon in doos 1 zit.
Per doos kort te vermelden wat erin zit, bijvoorbeeld "doos 2 van 2: tape en folie". Dan weet je klant meteen of er iets ontbreekt.
Beide dozen tegelijk aan te melden in het verzendportaal van je vervoerder. Veel systemen kunnen meerdere colli aan één zending koppelen; kijk hoe dat bij jouw vervoerder heet en of het invloed heeft op het tarief.
Je klant vóór verzending te mailen dat er twee pakketten komen, mogelijk op verschillende dagen. Eén zin is genoeg en scheelt je een supportvraag.
Sluiten en beschermen per doos
Elke doos is een losse zending en moet dus op zichzelf dicht en heel zijn. Plak beide dozen even zorgvuldig — de kans is groot dat juist de doos die je "even snel" dichtdeed, degene is die beschadigd aankomt.
Voor de opvulling geldt hetzelfde: beide dozen moeten vol genoeg zijn dat er niets schuift. Een noppenfolie rol van 500 mm x 500 m (€ 12,95) is voordelig als je vaak splitst, omdat je per doos een klein stuk gebruikt. Kleine losse artikelen die je als tweede colli verstuurt, kunnen ook in een bubbeltjesplastic envelop metallic van 33 x 23 cm (€ 0,80 per stuk). Wil je zichtbaar maken of een doos onderweg is geopend, dan plak je er een zegel op: de veiligheidszegel stickers VOID, 60 stuks kosten € 9,95, ongeveer € 0,17 per zegel.
Wat het kost en wanneer je beter niet splitst
Reken het één keer door voor je eigen situatie. Een tweede doos kost je het karton, de tape, de opvulling en een tweede verzendtarief. Zit je product qua gewicht en formaat net onder een tariefgrens, dan kan één iets grotere doos alsnog goedkoper zijn dan twee kleine — dat verschilt per vervoerder en per contract, dus kijk naar je eigen tarieven in plaats van naar een vuistregel.
Wat je bijna nooit terugverdient, is een tweede doos die je alleen maakt omdat je geen passende maat op voorraad had. Dat is een voorraadprobleem, geen verzendprobleem. Loop je daar vaak tegenaan, kijk dan of je met één extra doosmaat het merendeel van je bestellingen in één colli krijgt.
Aan de slag
Wil je je dozen, tape en opvulling in één keer aanvullen voordat de drukke maanden beginnen? Kijk in Verpakken & Verzenden voor dozen en zendingen, in Tape voor rollen en dispensers, in Bescherming & Opvulmateriaal voor folie en vulling, en in Brievenbus Verpakkingen als een deel van je bestelling door de bus kan. Twijfel je welke maten je nodig hebt voor jouw assortiment? Mail je situatie naar info@verpakkingdeals.nl — dan denken we mee over een set standaardmaten waarmee je zo min mogelijk hoeft te splitsen.
USB-hub kiezen voor thuiswerk: 2.0 of 3.0, hoeveel poorten en met schakelaars
· 2 min lezen
USB-hub kiezen voor thuiswerk: 2.0 of 3.0, hoeveel poorten en met schakelaars Je bureau heeft drie USB-apparaten nodig, maar je laptop heeft maar twee poorten. Of ze zitten onhandig. Je...
Stroomuitval in het najaar: noodvoorraden die je echt gebruikt
· 2 min lezen
Stroomuitval in het najaar: noodvoorraden die je echt gebruikt Oktober tot december. Gestookt wordt nog niet volop, maar de nachten worden lang en koud. Als de stroomuitval zich aandient —...
Powerbank kiezen: capaciteit, laadsnelheid en gewicht vergeleken
· 2 min lezen
Powerbank kiezen: capaciteit, laadsnelheid en gewicht vergeleken Je telefoon gaat dood als je ergens onderweg bent. De klassieke nooduitweg is een powerbank. Maar welke capaciteit heb je echt nodig, hoe...
